Турция: Девет работници в капан в златна мина след свлачище
Кадри показват огромна земна маса, която се спуска надолу по дере, преливайки всичко по пътя си.
Изображение: Линейка напуска златната мина Коплер. Снимка: AP
Министърът на вътрешните работи Али Йерликая каза, че свлачището включва могила пръст, извлечена от мината.
Около 800 души от екипа за търсене и спасяване, включително полицейски и военни екипи, минни спасители и доброволци, са били претърсени участваха в операцията.
Други работници в мината също се присъединиха към усилията за спасяване на своите колеги, докато семействата на изчезналите чакаха новини в район близо до мината.
An започна разследване на бедствието.
Турция: Заподозрян член на Ислямска държава, работещ в атомна електроцентрала, е арестуван
Риск от цианид
Според експерт свлачището може да доведе до значителни рискове за околната среда.
Геологът Сюлейман Пампал каза, че почвата, образувала свлачището, е била обработена за злато и може да съдържа опасни вещества като като цианид, който се използва за извличане на злато.
Той също предупреди за заплаха за близката река Ефрат.
Изображение: Почвата, която е образувала свлачището, може да съдържа цианид. Снимка: AP
Министерството на околната среда каза, че поток, водещ до реката, е затворен, за да се предотврати замърсяването на водата.
Златната мина Коплер беше затворена преди това през 2020 г. след изтичане на цианид в Ефрат, който се простира през Турция, Сирия и Ирак.
Мината беше отворена отново две години по-късно, след като компанията беше глобена и операцията по почистване беше завършена.
Прочетете повече:
Всички вие трябва да знам за изборите в Пакистан
Руски военен кораб е унищожен край бреговете на Крим, казва Украйна
Унищожаването на емблематичния уличен пазар на Судан е клане на паметта
Турция има лоши резултати по безопасността на мини. Експлозия във въгледобивната мина Amasra на брега на Черно море през 2022 г. уби 41 работници.
Най-тежкото минно бедствие в страната се случи през 2014 г. в въглищна мина в Сома, Западна Турция, където бяха убити 301 души.
След тези инциденти инженерите предупредиха, че рисковете за безопасността в мините често се пренебрегват и инспекциите не се извършват по подходящ начин.